構造
Structure
研究分野
実橋床版の疲労耐久性評価
輪荷重走行試験機により荷重を再現し、床版の疲労耐久性や補修効果の評価をします。
試験装置
第二移動載荷試験棟
400kN鉄輪式輪荷重走行試験機
国土交通省提案の床版疲労耐久性試験、“階段状漸増載荷”を行うことができます。高荷重・高スピードの走行が可能です。（1日の載荷回数 MAX 72,000回）荷重の追従性を良くするため、2種類（ 一体型・分割型）の載荷ブロックを用意しています。
仕様
| 駆動方式 | 電動機駆動式（クランク式） | 走行範囲 | 1.0m ～ 3.0 m |
|---|---|---|---|
| 載荷荷重 | 走行時（動的載荷）：100 ～ 400kN 停止時（静的載荷）：0 ～ 1,000kN |
シリンダストローク | 200mm（鉛直方向) |
| 載荷方式 | 載荷ブロック上を走行する鋼製車輪による移動載荷 | 制御方式 | 走行時（動的載荷）：荷重制御 停止時（静的載荷）：荷重、変位制御 |
| 試験体寸法 | 標準スパン2.5m、長さ4.5m （厚さ0.3m まで） |
移動載荷試験棟
250kNゴムタイヤ式自走式輪荷重走行試験機
供用中の橋梁のように、移動活荷重が作用する床版の疲労耐久性や補修補強効果の確認をする施設です。この試験機の下には、幅3.7m、深さ1mのピットが設置されており、桁の上に床版を載せた供試体の載荷試験が行えます。
仕様
| 負荷荷重 | 走行時最大 250kN | 定速走行速度 | 0.4 ～ 5.5km/hr |
|---|---|---|---|
| 走行区間 | 12.5m | 制御方式 | 走行時（動的載荷）：荷重制御 停止時（静的載荷）：荷重、変位制御 |
| 車輪 | 航空機用ゴムタイヤ 産業車両用タイヤ |